Per EICMA 2021 anche grazie all’assenza di marchi noti come BMW, KTM e DUCATI chi fa realmente da padrone sembra sia il segmento di media cilindrata, in particolare la BENELLI che con la TRK 800 ha creato tanta attesa nei motociclisti, ben ripagati come abbiamo visto nell’articolo precedentemente pubblicato QUI.
In realtà vi è un altro marchio meno noto ai molti che si è presentata con una novità che in parte aveva già annunciato, è la CF MOTO 800MT, una moto che va in concorrenza stretta proprio con la BENELLI, poiché si posiziona nello stesso segmento, con la stessa cilindrata ma con un prezzo definito e più competitivo di quello che fa persino BENELLI.
Caratteristiche CF MOTO 800MT
La moto verrà commercializzata in 2 versioni:
- 800 MT Touring in colorazione Ocean Blue ( 10990 € con cerchi a raggi e trittico valige in alluminio (248)
- 800 MT Sport in colorazione Nero Starlight ( 9990 € con cerchi in lega (231kg)
Il motore è praticamente quello della KTM 790 Adventure, con la potenza di 95 cv e una coppia rivista a 88NM.
| Motore Ciclo | Bicilindrico 4 Tempi |
| Marca Tipo Motore | CFMOTO 288MW |
| Raffreddamento | Liquido |
| Cilindrata | 799cc |
| Potenza Max | 67 kW (91,2 CV) a 9.250 min-1 |
| Distribuzione | Doppio albero a camme in testa (DOHC) – 4 valvole |
| Cambio | 6 marce |
Ciò che cambia invece sono il telaio, il serbatoio che è da 19 Litri e il forcellone. Rispetto alla 790 austriaca la moto è orientata principalmente all’uso stradale/turistico e la conferma ci viene data ad esempio anche dall’avantreno che monta una ruota da 19 accoppiata da una posteriore da 17 .
Inoltre in Cf MOTO hanno scelto di montare delle sospensioni del noto costruttore KAYABA, completamente regolabili, dei freni della J-JUAN con pinze radiali e sella più bassa rispetto alla KTM; 825mm.
| Telaio | Tubi di acciaio alto resistenziale |
| Sosp. Anteriore | KAYABA Ø 43 mm con forcelle a steli rovesciati regolabile nel precarico e nell’ idraulica in compressione da stelo destro ed estensione da stelo sinistro |
| Sosp. Posteriore | Ammortizzatore singolo regolabile in precarico e idraulica |
| Freni | J.Juan Ant. doppio disco Ø320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini Post. disco Ø260 mm con pinza a doppio pistoncino Sistema con ABS a doppio canale |
| Pneumatici | Maxxis Adventure MA1 Ant. 110/80 R19 M/C Post. 150/70 R17 M/C |
In CF MOTO hanno voluto fare le cose bene, infatti oltre alla ottime caratteristiche gia elencate hanno anche dotato il motoveicolo di
- cornering ABS,
- mappe motore differenziate,
- controllo trazione,
- cruise control, T
- FT da ben 7 pollici con navigatore integrato,
- quick-shift bidirezionale,
- fari FULL LED con DRL,
- sensore pneumatici
- manopole e sella riscaldabili.
| Dimensioni | 2.234 x 853 x 1.475 mm |
| Interasse a carico | 1.531 mm |
| Altezza Sella | 825 mm |
| Massa a vuoto | 218 kg |
| Serbatoio carburante | 19,2 litri |
| Velocità Max | 195 km/h |
| Consumo | 20 km/l (*) |
| Emissioni | Euro 5 (120 g/km CO2) |
La CF MOTO 800 MT ha tutte le caratteristiche che hanno le concorrenti ben note con una sola differenza ! il PREZZO estremamente competitivo che ha già premiato in Italia proprio la Benelli. Nel frattempo chi volesse, può leggere la recensione della CF MOTO 650MT provata in passato QUI.
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