Vi sono alcuni filtri che possono essere montati sulla moto per particolari ragioni che andremo nello specifico ad analizzare.
FILTRO BENZINA >> la ragione del montaggio è che spesso la benzina che adoperiamo è sporca, soprattutto nei paesi meno sviluppati dove sono i privati a rivenderla. Posso garantirvi però che anche in Europa non si scherza, rimarrete stupiti dal contenuto del filtro mentre lo pulirete. Oltre a quello montato di serie, ne potrete montare altri 2, uno che si installa dove si introduce la benzina e l’altro sul tubo che dal rubinetto della benzina va al carburatore. Il primo costa sui 40/80 euro e il secondo sui 3/5 euro.
Molti paesi poi hanno una benzina con meno ottani rispetto alla nostra, in questo caso basterebbe in teoria portarsi dietro un additivo che colma il gap.
Molte moto hanno però un sistema elettronico che di serie riconosce la benzina con bassi ottani e modifica in automatico la centralina per non sforzare il motore. Altre moto invece non hanno il riconoscimento automatico ma hanno un opzione comandata dal motociclista che induce il motore al cambio di settaggio.
